La tarification d'un coursier semble arbitraire jusqu'à ce qu'on en comprenne la logique : une soumission représente surtout le coût d'un chauffeur et d'un véhicule pendant un certain temps, ajusté selon l'urgence du mandat et ce qui pourrait mal tourner. Personne ne peut annoncer un prix juste sans les détails, et un fournisseur qui donne un montant fixe sans poser de questions omet quelque chose. Ce guide énumère les facteurs qui font varier une soumission et montre comment comparer honnêtement. Il ne contient volontairement aucune liste de prix, car les tarifs diffèrent selon le fournisseur et changent avec le temps.
L'Idée de Base : On Paie du Temps et de la Disponibilité
Un coursier vend le temps d'un chauffeur, un véhicule et la capacité de répondre quand vous appelez. Un mandat coûte peu quand il s'insère bien dans un parcours déjà prévu, et cher quand il oblige un chauffeur à tout laisser pour partir. Presque tous les facteurs ci-dessous sont des variantes de cette idée.
Sept Facteurs qui Font Varier la Soumission
| Facteur | Pourquoi il compte | Ce que vous contrôlez |
|---|---|---|
| Distance et itinéraire | Plus de kilomètres, c'est plus de temps et de carburant; les traversées et la congestion ajoutent du temps sans ajouter de distance (voyez le guide Laval et Rive-Sud) | Donner des adresses exactes; regrouper les arrêts |
| Urgence | Un mandat à ramasser en quelques minutes interrompt l'horaire du chauffeur; une fenêtre plus tardive peut s'insérer dans les parcours existants | Élargir la fenêtre de ramassage quand l'échéance le permet |
| Modèle de service | Un véhicule dédié coûte plus cher qu'un parcours partagé, parce qu'il est réservé pour vous (voyez parcours dédié ou partagé) | Choisir le dédié seulement au besoin |
| Taille et poids | Les articles plus gros ou plus lourds exigent un plus grand véhicule, du levage ou deux personnes | Indiquer à l'avance les dimensions et le poids réels |
| Nombre d'arrêts | Chaque arrêt ajoute du temps de chargement, de stationnement et de remise | Regrouper les livraisons d'un même secteur de la ville |
| Attente et remises | Un chauffeur qui attend à un quai ne travaille pas ailleurs; les signatures et les vérifications d'identité prennent du temps | Avoir l'envoi prêt et une personne-ressource nommée |
| Manutention spéciale | Contrôle de température, marchandises réglementées, articles fragiles ou registres de chaîne de possession exigent équipement, formation et documentation | La décrire honnêtement; voyez le guide sur les marchandises dangereuses |
Heure du Jour, Météo et Calendrier
La demande varie. Le travail en dehors des heures normales et la fin de semaine exigent généralement un chauffeur hors de l'horaire habituel, et les jours de neige allongent tous les parcours (voyez la livraison l'hiver à Montréal). La fin de mois, la saison fiscale et les semaines de congé amènent leurs propres pointes. Si la date est flexible, demandez si un autre jour ou une autre heure change la soumission.
Les Questions qui Rendent les Soumissions Comparables
Deux soumissions ne sont comparables que si elles couvrent le même mandat. Avant de retenir le chiffre le plus bas, demandez à chaque fournisseur :
- Qu'est-ce qui est inclus exactement : ramassage, livraison, une tentative, signature, suivi ?
- Le carburant, le temps d'attente, le travail hors horaire, les retours ou les nouvelles livraisons sont-ils facturés à part ?
- Quelle est la fenêtre de ramassage, et quelle est l'échéance de livraison ?
- Que se passe-t-il si le destinataire est absent ?
- Quelle responsabilité ou assurance s'applique si l'article est endommagé ou perdu ? Voyez l'assurance et la responsabilité.
- Y a-t-il un tarif minimum, et comment sont traités les arrêts multiples ?
Sept Façons de Réduire les Coûts sans Réduire le Service
- Réservez plus tôt. Les mandats planifiés s'insèrent dans les parcours existants; ceux de dernière minute les interrompent.
- Regroupez. Une tournée de quatre arrêts coûte moins cher que quatre tournées.
- Uniformisez l'emballage afin que le bon véhicule soit envoyé du premier coup. Voyez la liste de vérification d'emballage.
- Choisissez le bon niveau de service. Tout n'est pas urgent. Notre guide jour même ou lendemain explique comment décider.
- Établissez des tournées récurrentes pour le travail qui revient selon un horaire.
- Évitez l'attente. Dotez le quai en personnel, nommez une personne-ressource et imprimez les étiquettes à l'avance.
- Soyez précis. Une adresse erronée ou un poids sous-estimé cause une tentative ratée, et une tentative ratée coûte plus cher que le détail supplémentaire n'aurait coûté.
Quand la Soumission la Plus Basse N'Est Pas le Résultat le Moins Cher
Une échéance manquée peut coûter plus cher que la livraison : un rendez-vous perdu, une réparation retardée, une production ratée. Comparez les soumissions sur l'ensemble du résultat, y compris ce qui se passe si quelque chose tourne mal, et demandez les conditions de service par écrit. La question connexe de ce que signifie vraiment une livraison en retard est traitée dans notre guide sur les niveaux de service et la ponctualité.
Questions Fréquentes
Comment le prix d'une livraison par coursier est-il calculé ?
La plupart des soumissions combinent la distance, l'urgence, la taille du véhicule, le nombre d'arrêts et toute manutention spéciale, avec des suppléments comme le temps d'attente ou le travail hors horaire. Les fournisseurs pondèrent ces éléments différemment; demandez donc une soumission avec tous les détails.
Pourquoi une livraison urgente coûte-t-elle plus cher qu'une livraison planifiée ?
Un mandat urgent interrompt le parcours prévu d'un chauffeur et exige une disponibilité immédiate. Un mandat planifié peut s'insérer dans un parcours déjà existant.
Quels détails fournir pour obtenir une soumission de coursier précise ?
Les adresses de ramassage et de livraison, la fenêtre horaire, le nombre et la taille des articles, leur poids, le nombre d'arrêts, toute manutention spéciale et la nécessité d'un trajet de retour.
Un coursier dédié coûte-t-il toujours plus cher ?
Généralement oui, parce que le véhicule et le chauffeur sont réservés pour vous. Cela peut tout de même être plus avantageux pour un travail urgent, de grande valeur ou à arrêts multiples, où une échéance manquée coûte cher.
Puis-je obtenir un prix fixe pour des livraisons régulières ?
Beaucoup de coursiers offrent des ententes permanentes pour les parcours récurrents. Décrivez les arrêts, la fréquence et le type de colis, et demandez à quoi ressemble un tarif récurrent.
Posez de Meilleures Questions, Obtenez une Meilleure Soumission
Une soumission de coursier n'a plus rien de mystérieux dès qu'on sait ce qui la détermine. Donnez tous les détails, soyez flexible là où vous le pouvez et comparez ce que chaque soumission inclut vraiment. Le chiffre le plus bas sur une page n'est avantageux que si la livraison arrive comme prévu.
Si vous souhaitez une soumission pour un mandat ponctuel ou un parcours récurrent, décrivez-le au moyen du formulaire de soumission. Nous poserons nous-mêmes les questions ci-dessus, car ce sont celles qui déterminent le prix. Vous pouvez aussi consulter nos services.
À lire aussi : la livraison interne par rapport à un service de coursier et la marche à suivre pour un colis endommagé ou perdu.